Castrol

Přeprava balíků

Máte-li nějaký dotaz ohledně autodiagnostiky, napište nám na:
info@torriacars.cz
autodiagnostika@torriacars.cz

Pokud máte dotaz ohledně multimetrů, osciloskopů nebo ozvučovací techniky, směřujte Váš dotaz na:
podpora@torriacars.cz

Tel:

+420 734 653 280
+420 724 627 781
+420 731 251 472

 

Pracovní doba:

Po-So 8:00 - 18:00


Diagnostika » Rozpoznání padělku
Rozpoznání padělku

Jako v každém odvětví, tak i v autodiagnostice se vyskytuje velké množství padělků tvářících se, jako značková diagnostická zařízení. Tyto výrobky jsou mnohdy velmi poruchové a stejně tak nebezpečné pro samotné auto zákazníka. Proto Vám zde přinášíme alespoň malý souhrn, jak tyto diagnostiky poznat a jak se jich nejlépe vyvarovat.

Bohužel Vám zde nemůžeme ukázat testované padělané diagnostiky z důvodu možnosti trestního postihu za zveřejňování a poškozování. Pokusíme se Vám tedy jen přiblížit na co by jste si měly při koupi dát pozor dát pozor. Testy byli provedeny v několika institucích. Někteří prodejci pouze asijských diagnostik přesto nemají přehled o tom, že ve velkých firmách jsou centra pro analýzu konkurence.


Padělky univerzální diagnostiky ELM 327 poznáte takto:

Cena kvalitních (originálních) diagnostik neklesne pod 1000Kč (za menší cenu není možné diagnostiky ani dovést, natož prodávat). Může se také jednat o "štědrého" prodejce, který nemá zájem na prodeji nic vydělat.

Další znak je CD s ovladači. Pokud je CD jen bíle a není na něm logo společnosti nebo není nijak potisklé jedná se o vypálenou kopii. Na CD ani není program na nainstalování nebo na představení produktu. Většinou se zde vyskytují jen nesmyslné jen složky a zákazník nemá jak diagnostiku nainstalovat. Na některých CD jsou i v rozporu s autorskými právy umístěny všemožné verze programů, které byly dotyčným prodejcem nezákonně umístěny na disk.

Čip ELM 327 je popsán buď přímo názvem ELM 327 nebo jej dodává firma FTDICHIP! Další výrobci mají vlastní loga. Většina Asijských diagnostik je však popsána jen čísly a nesmyslnými písmeny. Padělaný diagnostický čip rozpozná např. software Scantoolnet verze 120 a 115. Testovali jsme jej a 70% padělaných diagnostik odhalil! Verzi programu Scantoolnet 120 naleznete zdarma ke stažení zde.

Originální čip ELM 327 je popsán. Ostatní, které nejsou popsány, jsou pouze vyrobeny na stejném principu. Pokud se nazývají ELM 327 a jsou tam jiné čipy dá se mluvit o padělku. Nejde tedy spekulovat zda je originál či není. ELM 327 je pouze jeden originál!


Padělky diagnostiky VAG COM od firmy Ross-Tech poznáte takto:

Nejnovější autodiagnostiky jsou dodávány s kabely HEX CAN. Tyto kabely i se softwarem nejdou pod cenu 5000Kč. Pokud nevíte, zda je kabel originální můžete se podívat na stránky firmy Ross-tech.com kde kabel najdete nebo ne. Pokud jej naleznete a cena, která je uvedena v dollarech je v přepočtu větší než v korunách, tak se 100% nejedná o výrobek ross-tech a je kabel padělaný!


Jak padělané diagnostiky mohou poškodit Váš vůz?

Jelikož jsme firma s dlouholetou tradicí a množstvím zkušeností, měli jsme tedy možnost testovat tyto diagnostiky a kabely. Výsledky byly tragické. Podařilo se nám zničit několik řídících jednotek pomocí kabelu KKL vag.

Pro nechápavé. Software VAG COM byl vyroben na základě nějakého kabelu. Když k němu dáte jiný kabel který je podle některých naprosto stejný není to tak. V kabelu záleží na mnoha faktorech ke správnému chození.

Výsledky ELM 327 nebyly tak hrozné jak u kabelu KKL ale pár jednotek se zničilo také. U některých vozů zůstala poškozena kompletní elektrika. U dalších byl rozladěný motor a kolísaly otáčky. U některých aut se motor vypnul po připojení, několik aut má následky s vypínáním motoru i bez připojení diagnostiky (stalo se to při jízdě na dalnici) a to hned několikrát!

Všechny poškozené vozy byly opraveny na náklady výrobce. Soudní cestou však vymáhání peněz trvalo 7 měsíců (výrobce najednou neexistoval). Právní řízení je finančně náročné a vcelku složité pro normální osobu (zákazníka). Proto Vám doporučujeme vyhnout se těmto potížím a kupovat ověřenou kvalitu od ověřených výrobců.


Varování je tedy takové:

Dejte si pozor na tyto kabely či adaptéry. Pokud se Vám vypne motor například na dálnici v rychlosti 150km/h, tak to může být velice nebezpečné. Ušetření peněz za diagnostiku se po té někdy ani nevyplatí. Pořízení nové jednotky (ECU) se pohybuje v rámci 5 000 Kč - 100 000 Kč.

 

Pro naprosté hlupáky ze Slovenska. Naše firma se diagnostikou zabývá hodně dlouho na to aby jsme toto napsali. Pán který prodá 300 kabelů za celý svůj život není žádný expert. Na celém světe jsou firmy které mají oddělení pro analýzu konkurence a kontrolování jejich kvality. Naše sepsané výsledky jsou z našich zkušeností ale i ze zkušeností předních německých výrobců diagnostik (nikoliv slovenských).  Tyto informace jsme získali zhruba před 5 lety.

 

Nepovolené kopírování našeho webu bude okamžitě řešeno trestním oznámením.

 

MzY1Y2