Profesionální diagnostika GD860 - Evropa

Popis produktu:

Tento kompletní diagnostický systém disponuje všemi funkcemi dostupnými u řídících jednotek velkého množství evropských značek. Jedná se o funkce pomocí kterých se provádějí všechny diagnostické operace jako např. čtení a mazání paměti závad, přizpůsobování po výměně řídících jednotek, přizpůsobování klíčů, nastavování komfortních systému, změny konfigurace apod. Podpora funkcí záleží hlavně na míře vybavení připojeného vozu a na samotné značce. Ne všechny automobilky dovolují rozsáhlé zásahy do elektroniky vozu a tak nejsou vždy veškeré funkce, jako je např. hromadné mazání pamětí závad nebo grafická podpora nastavení předstřiku, dostupné.

Přístroj je kompletně přeložen do Češtiny, včetně popisu všech chybových kódů a živých dat. Je schopen komunikovat s vozy jak na bázi EOBD normy, která zajišťuje funkce měření emisních hodnot a komunikaci s pamětí závad řídící jednotky motoru, tak pomocí samostatných komunikačních protokolů každé značky. Díky tomu lze prohlížet paměť závad stovek řídících jednotek v jakémkoliv napojeném vozidle. Samozřejmostí je, že i tyto chybové kódy jsou všechny přeloženy do Češtiny. V paměti diagnostiky je celkem přeloženo více než 600 000 chybových kódů od podporovaných značek.

Nechybí ani možnost sledování živých hodnot, jejich nahrávání a následné přehrávání. Aktuální data je možné sledovat jak ta bulce, tak v grafu popř. přímo na modelu přístrojové desky v přístroji. Díky dvou procesorům vestavěným v diagnostice je komunikace s vozem a provádění veškerých funkcí zcela plynulé a pohodlné. Přístroj disponuje dotykovou obrazovkou, takže jej lze ovládat pouhým dotykem speciální tužtičky, která je přiložena ve vybavení.

Veškeré diagnostické funkce lze provádět na níže jmenovaných vozech v rozmezí let výroby 1994 – 2010. U každé značky jsou roky o něco specifičtější, kdy se například u vozů Audi spojíte s jednotkami už od roku 1990. Celkově jsou to ale právě tyto roky, kdy je u podporovaných značek zaručeno spojení s vozem. Pro starší vozy, které nemají jednotnou zásuvku (16 pinů) jsou v sadě přibaleny redukce pro příslušné zásuvky. Jejich seznam naleznete v obsahu balení, přičemž pro všechny ostatní vozy je v balení standardní 16-ti pinový kabel.

Poznámka: Jako každý diagnostický přístroj, tak i tento je v neustálém vývoji. Proto se občas stane, že narazíte na komfortní funkci, která není na daném voze dostupná. Jelikož se na všech těchto drobnostech neustále pracuje, doporučuje si pravidelně stahovat aktualizace, které tyto nedostatky řeší. Aktualizace jsou dostupné cca každé čtyři měsíce a o jejich vydání vždy informujeme prostřednictvím novinek na úvodní straně.

Poznámka: V záložce ke stažení naleznete soubor se seznamem přeložených zkratek, které jsou v přístroji často používány. V dokumentu jsou také užitečné poznámky určující smysl použití výrazů.

Podporované značky – Kompletní diagnostika:

• Audi
• BMW
• Mercedes-Benz
• Volkswagen
• Peugeot
• Citroën
• Renault
• Škoda
• Seat
• Opel
• Fiat
• Ford
• Alfa Romeo
• Lancia
• Saab
• Rover
• Land Rover
• Volvo
• Maybach
• Dacia
• Mini
• Mercedes-Benz Sprinter

Poznámka:

• Na koncernové vozy (VW, Audi, Škoda, Seat) se dostává přes ikonu automobilky Volkswagen.
• Vozy Maybach jsou obsaženy v modelech automobilky Mercedes-Benz, jelikož se jedná o jeden koncern (Daimler Chrysler).
• Vozy Mini jsou obsaženy v modelech automobilky BMW.
• Vozy Dacia se prohlíží přes ikonku Renault. Jedná se opět o jeden koncern, tudíž je nutné vybrat ze seznamu vozů sesterský model, který odpovídá jeden druhému.
• Poslední položka je určena pro komunikaci s dodávkami značky Mercedes-Benz.

Podporované vozy - základní diagnostika OBDII (motor + emise):

U všech ostatních světových značek je navíc možné provádět základní diagnostiku motoru dle normy OBDII. Tato norma dovoluje vyčtení paměti závad řídící jednotky motoru, měření emisních hodnot a kontrolu živých dat (z provozu vozidla) ze stanovených čidel, které jsou pro všechny vozy dle této normy totožné.

• Benzínové motory - rok výroby 2000 a výše
• Naftové motory - rok výroby 2003 a výše

Podporované funkce:

• Identifikace řídicí jednotky
• Podpora všech OBDII protokolů a všech 9-ti testovacích módů
• Čtení a mazání chybových kódů z pamětí závad dostupných řídících jednotek
• Test akčních členů a sledování živých dat (grafy, tabulka, přístrojový panel)
• Nahrávání, ukládání a následné přehrávání živých dat
• Základní nastavení (např. škrtící klapky)
• Přizpůsobení jednotek (slouží k individuálnímu doladění jednotlivých parametrů řídicích jednotek)
• Login – zadání tajného čísla (oprávnění přístupu k zabezpečeným funkcím)
• Kódování jednotek (nastavení řídicí jednotky dle typu)

Poznámka: Vždy platí, že daný rozsah funkcí závisí na typu připojeného vozu. U nejnovějších modelů je možné provádět stovky postupů, které spadají do zmíněných funkcí. Naproti tomu u vozidla z roku 1990, kdy se s diagnostikou teprve začínalo, není možné provádět funkce jako je přizpůsobení nebo kódování jednotek. Všeobecně vzato platí, že nejvíce diagnostických funkcí lze provádět u koncernu VW a značek BMW a Mercedes-Benz.

Příklady komfortních funkcí:

Mezi tyto funkce se řadí veškeré postupy, kterými se mění ať už jednotlivě, nebo hromadně, určité parametry řídící jednotky. Seznam je pouze výběrem těch nejpoužívanějších funkcí, tudíž neobsahuje všechny dostupné servisní možnosti.

• Nastavení startovací dávky u motorů Tdi
• Otevření čelisti elektronické parkovací brzdy
• Základní nastavení škrtící klapky (Elektronika motoru)
• Základní nastavení ventilu AGR (Elektronika motoru)
• Reset servisních intervalů (Přístrojový panel)
• Přizpůsobení servisních intervalů
• Přizpůsobení nových klíčů
• Programování a učení dálkového ovládání
• Nastavení základního předstihu
• Kontrola spínačů pedálů a zapnutí klimatizace u vznětových motorů
• Základní nastavení palivového čerpadla T(FSI)
• Základní nastavení vačkového hřídele sacích ventilů
• Odvzdušnění hydraulického okruhu
• Přizpůsobení snímače tlaku po výměně
• Mazání kontrolek (abs, airbag, automatické převodovka…)
• Učení klíčů a dálkových ovládání (Přístrojový panel, Imobilizér)
• Automatické zamykání / odemykání
• Vyvolání regenerace filtru DPF + postup k jeho pravidelné regeneraci
• Aktivace / deaktivace tempomatu
• Přizpůsobení přístrojového panelu a ŘJ motoru
• Základní nastavení rozsahu xenonových světlometů
• Kalibrace snímačů zrychlení
• Test tlakování ABS systému
• Kódování snímače tlaku pneumatik
• Kontrola vstřikování čerpadla
• Nastavení volnoběžných otáček u benzínových a TDI motorů
• Změna citlivosti mikrofonu u Hands Free
• Aktivace automatického otvírání oken
• Změna jazykové sady v panelu přístrojů
• Změna jednotek v panelu přístrojů

Technická data přístroje:

• Obrazovka s úhlopříčkou 20cm a rozlišením 800 x 480 pixelů
• Vestavěný operační systém Windows CE pracující na nejnovějších technologiích
• Dotykový displej
• Ergonomický tvar do ruky, možnost "převracet" obraz vodorovně/svisle
• Paměť posledního připojeného vozidla pro rychlou diagnostiku
• Možnost vyfocení, uložení a následného vytištění informací o chybových kódech

Aktualizace přístroje:

Diagnostiku lze aktualizovat pouze na počítačích, které mají operační systém Windows Vista nebo 7! Na jiných typech operačních systémů nelze správně nainstalovat aktualizační program a tudíž ani nelze provádět aktualizace.

Aktualizace přístroje si provádí každý uživatel sám na svém počítači. Po stažení ze stránek produkty si zákazník nainstaluje aktualizační program, přes který se následně aktualizace provádí. Cena aktualizací je jednotná ve výši 3000 Kč bez DPH (3 600 Kč s DPH) na rok. Platí se vždy před koncem aktuálního roku za rok následující. Počet aktualizací je v rozmezí 2-6 balíčků za 12 měsíců.

Po zakoupení přístroje je zákazníkovi vytvořen vlastní uživatelský účet, přes který si stahuje vydané aktualizace. Po založení účtu jsou zaslány přihlašovací údaje na email uvedený v objednávce. Z tohoto důvodu prosíme dbejte na jeho přesné vyplnění. V případě, že jste neobdržely přihlašovací údaje od svého účtu, do cca 10ti pracovních dní od zakoupení diagnostiky, nás kontaktuje na email autosnap@torriacars.cz, abychom mohly nastalou situaci začít co nejdříve řešit.

Aktualizační program, stručný návod na stažení aktualizací a samotné aktualizace jsou dostupné přes stránky značky Autosnap. Více informací k aktualizacím je poté v sekci Ke stažení.

Obsah balení:

• Diagnostický přístroj Autosnap GD860
• Návod k použití
• Brožura užitečných postupů ke koncernu VW
• USB kabel do počítače pro aktualizace přístroje
• Napájecí adaptér na 220 V na napájení přístroje během aktualizování
• Napájecí kabel do 12V zásuvky vozidla. Nutný u starších vozů, kde se přístroj nenapájí sám přes diagnostickou zásuvku.
• 16-ti pinový kabel do univerzální zásuvky vozidla
• Redukce pro starší vozy
  • Citroën 2 pin
  • Fiat 3 pin
  • BMW 20 pin
  • Ford 5+1 pin
  • Mercedes Sprinter / VW LT
  • VW 2x2 pin
  • Mercedes-Benz 38 pin
    
• Přenosný kufr na uložený všeho vybavení
• Podpora na emailu + telefonní lince

Poznámka: Všechny verze diagnostického systému GD860 mají stejný přenosný kufr. U evropské verze je tudíž část přihrádek pro redukce prázdná, jelikož jsou určeny pro asijské značky a opačně.